Como proveedor de piezas de torneado de precisión, HLR está equipado con equipos CNC de precisión, que incluyen un centro de mecanizado CNC, un centro de mecanizado de torneado y fresado y un torno fastCNC.
En comparación con las fundiciones, la forja de metal puede mejorar la estructura y las propiedades mecánicas. La organización de fundición después del método de forja de deformación térmica debido a la deformación y recristalización del metal, hace que la dendrita voluminosa original y el grano columnar a grano sea una organización de recristalización axial fina y uniforme, hace que el lingote en la segregación original, porosidad, compactación de escoria y soldadura, tal a medida que su organización se acerque más, la plasticidad y las propiedades mecánicas del metal.
La forja se puede dividir en forja en caliente, forja en caliente y forja en frío de acuerdo con la temperatura de forja de la palanquilla durante el procesamiento. La temperatura inicial de recristalización del acero es de aproximadamente 727°, pero 800° generalmente se usa como línea divisoria, y por encima de 800° se forja en caliente. Entre 300ây 800âse llama forja en tibio o semi-caliente, la forja a temperatura ambiente se llama forja en frio.
La forja en frío generalmente se procesa a temperatura ambiente, mientras que la forja en caliente está por encima de la temperatura de recristalización del metal de palanquilla. La forja a veces se encuentra en un estado calentado, pero cuando la temperatura no supera la temperatura de recristalización, se denomina forja a temperatura. Sin embargo, esta división no es completamente uniforme en la producción.
Aleación de aluminio-silicio, también llamada aluminio-silicio o aluminio-silicio. TIENE BUEN RENDIMIENTO DE FUNDICIÓN Y resistencia al desgaste, pequeño coeficiente de expansión térmica, la mayor variedad en fundición de aleación de aluminio, la mayor cantidad de aleación, contenido de silicio en 10% ~ 25%. A veces, agregue 0.2% ~ 0.6% de aleación de aluminio y silicio de magnesio, ampliamente utilizada en piezas estructurales, como carcasa, cilindro, caja y marco.
